• Snížení daně z nemovitosti o další stupeň – 20. zasedání ZM

    Ve středu 27. 9. 2017 zasedne zastupitelstvo města, aby projednalo snížení místního koeficientu daně z nemovitostí o další stupeň. Cílem předkládaného návrhu je snížení daňové zátěže občanů a také podnikatelských subjektů v našem městě.

     

    Předkládanou obecně závaznou vyhláškou se na území města Šlapanice se stanovuje místní koeficient ve výši 2, kterým se násobí daň poplatníka za jednotlivé druhy pozemků, zdanitelných staveb nebo zdanitelných jednotek, popřípadě jejich souhrny, s výjimkou pozemků uvedených v § 5 odst. 1 zákona o dani z nemovitých věcí (orná půda, chmelnice, vinice, zahrady, ovocné sady a trvalé travní porosty).

    V roce 2012 byl zastupitelstvem místní koeficient zvýšen na 4. Souběžně se zvýšením daně z nemovitostí zrušilo tehdejší zastupitelstvo místní poplatky za sběr komunálního odpadu. V roce 2015 jej zastupitelstvo snížilo na 3, nyní je zastupitelstvu předkládán návrh na jeho další snížení o jeden stupeň tzn. na 2.

    Návrh na snížení je předkládán ZM s ohledem na velmi dobré hospodaření města a pozitivní vývoj příjmů.

     

    V roce 2015 hospodařilo město s přebytkem finančních prostředků 23,6 mil. Kč, v roce 2016 s přebytkem 27,7 mil. Kč. Město v posledních 3 letech průběžně investuje i opravuje svůj majetek tak, aby výše investic byla pro město reálná, předvídatelná a nevytvářela na rozpočet a hospodaření obce extrémní tlak a nutnost brát si vysoké úvěry. Jako příklad můžeme uvést rozložení rekonstrukce elektroinstalací a osvětlení v ZŠ do více let.

    Výše investic v roce 2015: 52,4 mil. Kč

    Výše investic v roce 2016: 29,8 mil. Kč

     

    Kromě průběžných investic splatilo město v posledních letech tyto významné závazky: dlouhodobý závazek SVK Šlapanicko ve výši 7,9 mil. Kč, vrácena záloha na pozemky CTP 6,97 mil. Kč. Průběžně splácí dluh ze zateplení školy a sanace svahu ve výši 82, mil. Kč částkou 10 mil. Kč ročně, současná výše úvěru činí: 57,66 mil. Kč.

    Úspor v rozpočtu bylo dosaženo také snížením počtu uvolněných zastupitelů o jednoho uvolněného místostarostu (0,7 mil. Kč ročně), převodem péče o veřejné osvětlení na městskou firmu SATESO, s.r.o (0,5 mil.). Další úspory se očekávají v energiích na VO a ZŠ (teplovod Bonagro, a.s.).

    V roce 2018 bude dále příjem obce navýšen díky zvýšení podílu obcí na celostátním výnosu daně z přidané hodnoty na 23,58 % od 1. 1. 2018 (současný podíl činí 21,4 %).

     

    S ohledem na výše uvedené je proto navrhováno snížení daňového zatížení občanů Šlapanic a podnikajících firem snížením místního koeficientu daně z nemovitostí o jeden stupeň. Doufáme, že většina zastupitelů snížení daňové zátěže občanů podpoří a občané i firmy budou moci již od příštího roku počítat s finanční úsporou.

  • Již 3. veřejné fórum dne 26. 9. 2017

    Máte náměty a připomínky k zlepšení chodu Šlapanic a Bedřichovic? Náměty mohou být různé – počínaje opravami chodníků, přechodů, náměty na nová hřiště, činnost šlapanických škol, hromadná doprava  a mnoho dalších – to vše můžete probrat se zástupci města na Veřejném fóru v úterý 26. 9. od 17 – 19 hodin na orlovně.

     

    Pod vedením moderátorů jednotlivých témat můžete podat svoje náměty. Pokud projdou společným hlasováním a následně i širší anketou všech občanů, máte jistotu, že město se jimi bude zabývat.

     

    Témata u jednotlivých kulatých stolů jsou následující:

    Životní prostředí
    Kultura, sport a volný čas
    Stůl mládeže
    Vzdělávání a školství
    Doprava a bezpečnost
    Zdravotnictví a sociální služby
    Územní rozvoj, ekonomika a podnikání

     

    Jak to na 2. veřejném fóru vypadlo v loňském roce se můžete podívat zde

     

     

    Nebo 1. veřejné fórum 2015 ZDE.

     

    A výsledky?

    Mimo jiné koupě areálu ICEC, který chtěli řešit i občané, nebo podpora nového Nákupního parku Šlapanice (otevření plánováno na 2018), workoutové hřiště na ulici Jiráskově (otevřeno 2016), rozběhnutá příprava cyklostezky na Brno, zahájení svozu tříděného odpadu od domu (říjen 2017) a mnohé jiné.

     

    Zkuste i Vy přijít a prosadit a obhájit svoje téma. Budeme se těšit.

  • Setkání s občany – mají význam?

    Již od loňského roku začalo vedení města organizovat setkání s občany. Tato setkání probíhají ve 4 líniích:

     

    A. podle bydliště – setkání probíhá s občany podle určitého bloku ulic (např. Brněnská pole, staré bloky na sídlišti, ulice kolem Hybešovy a Kobylnické, ulice kolem Dlouhé a Tyršové, ulice kolem Nádražní, ulice kolem Akátové a Jiříkovské apod.)

     

    B. Veřejné fórum – pravidelně 1x ročně probíhá celoměstské setkání, kde mohou občané prezentovat své návrhy na důležité body ve městě. Další nejbližší setkání se koná 26.9. v 17,00 hodin na Orlovně.

     

    C. podle tématu – pokud se objeví nová témata. Nedávno proběhlo veřejné setkání k dopravní studii, kde se občané vyjadřovali především k navrženým jednosměrkám v části Šlapanic. V současné době probíhají setkání k třídění odpadů (11.9. na Chaloupce a 18.9. na Sokolovně)

     

    D. osobní setkání se starostkou a místostarostou – každé první pondělí v měsíci od 16,00 – 18,00 v zasedačce MěÚ

     

    I když jsou diskuse někdy “horké” a občané s řadou námětů nesouhlasí, věříme, že tato setkání napomohou postupně více sblížit zájmy města a občanů.

     

  • Koupě ICECu pro Šlapanice II

    Ve středu 6. 9. proběhlo 19. zasedání zastupitelstva, které schválilo již podruhé kupní smlouvu na areál ICECu. Reportáž České televize k prodeji najdete v 15:35  ZDE. 

     

    Odůvodnění koupě 5hektarového areálu v centru obytné zástavby města je jasné:

    1. ochrana životního prostředí a
    2. zdraví obyvatel města (látky v areálu jsou karcinogenní)
    3. postupné vymístění průmyslu z centra města
    4. umožnění budoucího rozvoje této lokality ve prospěch města. Městu chybí kulturní dům, sportovní hala, místa pro parkování nebo jinou občanskou vybavenost

     

    Důvodem nového projednání kupní smlouvy bylo přihlášení tří nájemců k předkupním právům, která nebyla v průběhu přípravy koupě uvedena prodávajícím. Hrozila neplatnost smlouvy, a proto byla smlouva v zastupitelstvu projednána znovu. V mezičase došlo k několika změnám:

     

    vyčlenění parcel pro tři nájemce s předkupním právem (cca 600m) a snížení ceny na 795 000Euro. Celková rozloha pozemků je i po zmenšení cca 5, 1ha.

    změna v otázce financování další sanace: MF ČR se brání navyšování státních garancí, město chce z toho důvodu žádat o dotace na sanaci ze státního rozpočtu jinou formou.

     

     

    Město nyní čeká:

    příprava aktualizace analýzy rizika, studie proveditelnosti a projektové dokumentace na sanaci areálu

    podání žádosti o dotaci

    diskuze s veřejností a reprezentací města o budoucím využití areálu

    architektonická soutěž na novou podobu tohoto místa.

     

    Děkuji všem zastupitelům, kteří i pod tíhou trestního oznámení (psali jsme ZDE) zvedli ruku pro ochranu obyvatel a životního prostředí. Tentokrát se k zastupitelům koalice tvořené nezávislými uskupeními Čistých Šlapanic, Nezávislí 2014 a Změna pro Šlapanice přidal i zastupitel p. Jiří Štěpánek (ČSSD) a z 21 členného zastupitelstva tak pro koupi hlasovalo 12 zastupitelů.

     

    Kvůli podanému trestnímu oznámení navrhl stáhnout bod z projednání zastupitelstva p. I. Kouřil (ČSSD) a spolu s ním KDU-ČSL, TOP09 a nezařazený zastupitel T. Sova. Tento návrh nebyl přijat a i zde je odůvodnění jasné: pokud by zastupitelstvo mělo reagovat na každé takto účelově podané trestní oznámení tím, že se přestane danou věcí zabývat, pravděpodobně bychom už do konce tohoto volebního období nepřijali žádné rozhodnutí. Ve věci ICECu už se jedná o druhé trestní oznámení.

    Při projednávání neproběhla tentokrát žádná diskuze, paradoxně oznámili tentokrát dva členové z opozice střet zájmů – pánové Pavel Horák (TOP09) a Ivo Kouřil (ČSSD). Paradoxně proto, že tentokrát se už o jejich zájmy nebo zájmy jejich blízkých nejednalo. Tyto pozemky město už nekupuje. Zvláště u bývalého místostarosty P. Horáka je zarážející, že neohlásil střet zájmů při projednávání ICECu v březnu tohoto roku, kdy naopak o jeho pozemky šlo skutečně.

     

     

    Jsme přesvědčeni, že sanace areálu je nezbytná a že koupě areálu je jedinou reálnou možností, jak vyčištění areálu dosáhnout v brzké době. Stejně tak význam areálu je pro budoucí rozvoj města nezpochybnitelný při pouhém pohledu na mapu. I tímto krokem plníme svoje závazky vůči Šlapanicím, přestože tato rozhodnutí nejsou jednoduchá. Držte nám prosím palce, ať se nám daří i v přípravě a realizaci sanace a dalšího rozvoje areálu ve prospěch města.

    Michaela Trněná, starostka

     

     

     

     

  • ICEC Šlapanice – koupě a žádost o dotaci

    Ve středu 6. 9. 2017 bude šlapanické zastupitelstvo ještě jednou projednávat kupní smlouvu na areál ICEC Šlapanice. V mezičase od schválení koupě v březnu 2017 došlo mj. ke změně v postoji města k Ekologické smlouvě na sanaci areálu.

     

    Na svém 16. zasedání dne 01.03.2017 schválilo zastupitelstvo města odkup areálu společnosti ICEC Šlapanice. Důvodem tohoto rozhodnutí zastupitelstva byl dlouhodobě neřešený stav staré ekologické zátěže v areálu, která má přímé negativní dopady na obyvatele Šlapanic a jejich životní prostředí. Areál je zařazen do Systému evidence kontaminovaných míst Ministerstva životního prostředí (SEKM) s prioritou A2 – nutná realizace nápravných opatření. Záznam v SEKM konstatuje kontaminaci nad úroveň přípustných legislativních limitů.
    Dehty, fenoly a další látky, které měly být odstraněny během sanačních prací, v areálu přetrvávají a v průběhu let se rozšířily i mimo území areálu samotného. Konkrétně ohroženy jsou ulice Tyršova, Dlouhá či J. Dvořáka. Ohroženy prosakováním nebezpečných látek jsou povrchové vody toku Říčka a zasaženy jsou i podzemní vody. Obyvatelé okolních ulic areálu nesmí čerpat vodu ze svých studní, používat ji pro svou potřebu, ani pro koupání či zálivku. Nebezpečné látky kvůli chybějícím sanačním opatřením se šíří dále do území města.

    Město z pozice pouhého účastníka řízení nebylo v minulosti schopno účinně ovlivnit prováděné práce a dosáhnout sanace areálu. Vlastnictví areálu je nejvyšší možnou formou ovlivňování jak sanace, tak případného dalšího rozvoje této centrální lokality.
    Areál v současnosti funguje jako skladovací areál s drobnou výrobou a je téměř plně obsazen. Výnos z nájemného (čistý) činí 2,24 mil. Kč ročně. Areál se nachází v centru města uprostřed rozrůstající se obytné zástavby, má strategickou polohu pro další rozvoj města, kterému chybějí v centru parkovací místa i prostory pro další rozvoj občanské vybavenosti (městu chybí další sportovní hala, nemá vlastní kulturní sál apod.). Rozloha areálu činí více než 5,1 ha. Zvažovat v této souvislosti je třeba rozvoj celé lokality, která přímo navazuje na areál zdravotního střediska, vedle se nacházejí bytovky města (Lidická). Při koupi areálu je možné v budoucím rozvoji města zvažovat další propojení centra města (Lidická – Nádražní, aj.).

     

    O odkup areálu projevilo zájem několik společností. Město navštívili zástupci 3 firem, kteří zvažovali koupi a další development této lokality. Společnost ICEC uvádí další zájemce.

    Město má zpracovaný znalecký posudek na výnosovou hodnotu, která činí 20,36 mil. Kč. Kupní cena je stanovena v eurech a činí 795.000 Euro. Kupní cena byla stanovena dohodou, nižší cenu nebylo možné vyjednat.

     

    Představa, že město donutí soukromou společnost k prodeji majetku za symbolickou 1Kč, pro kterou hlasovalo opoziční KDU-ČSL,  TOP09, ODS a nezařazený zastupitel T. Sova (viz zápis ZM, str. 12) , je v této situaci spíše smutně úsměvná. Hlavně proto, že nevede k žádnému řešení, ale pouze k zablokování situace. To už Šlapanice v minulosti jednou zažily, zástupci ČIŽP uvádějí přístup města (reprezentovaného v té době KDU-ČSL, ODS a Hnutí pro rozvoj Šlapanic, nynější TOP09) jako důvod k zablokování realizace II. etapy sanačních prací v ICECu. Tuto chybu by město 2x udělat nemělo.

     

    Město kupuje areál – pozemky a stavby, nikoliv společnost ICEC Šlapanice,s.r.o. jako takovou.

    Smlouva schválená na 16. zasedání ZM nebyla podepsána a realizována kvůli dodatečnému uplatnění předkupních práv tří nájemců.

    Sanace staré ekologické zátěže (SEZ)
    Areál společnosti ICEC Šlapanice je veden v Systému evidence kontaminovaných míst Ministerstva životního prostředí (SEKM) s prioritou A2 – nápravná opatření nutná, což je druhá nejvyšší kategorie priority.
    V roce 2002 byla ukončena tzv. I. etapa sanace, kterou hradil stát na základě Ekologické smlouvy č. 50/94 uzavřené v roce 1994 mezi Fondem národního majetku ČR (následně MF ČR) a Šlapanickými papírnami, a.s. (následně ICEC Šlapanice). Po ukončení I. etapy sanace bylo rozhodnuto o nutnosti pokračování sanace, byla zpracována dokumentace na II. etapu sanace (2010), nikdy k ní však nedošlo. Stát, zastoupený MF ČR, setrvale odmítá poskytnout další finanční prostředky. Na státní garanci aktuálně zbývá z Ekologické smlouvy cca 50.000 Kč, předchozích 77 mil. Kč je vyčerpáno.
    Absolutní vyčištění tzv. „dočista“ odborníci vylučují nejen kvůli nákladovosti, ale také kvůli povaze znečišťujících látek.

    Vyčkávat s odstraněním staré ekologické zátěže na dobu, kdy ČIŽP začne provádět exekuce na nabyvatelích SEZ, se jeví jako další neúnosné oddalování sanace. Výsledkem vyčkávání by s největší pravděpodobností bylo další šíření znečištění do dosud nezasažených území města, a tím i další zvyšování nákladů na sanaci. ČIŽP samotná uvádí absenci potřebných nástrojů pro exekuce, především chybějící rozpočtové prostředky (viz prezentace ředitele ČIŽP k problematice). V případě exekucí na nabyvatele SEZ lze také předpokládat soudní spory nabyvatelů SEZ se státem a další oddalování řešení situace.

    Po seznámení s tímto stavem řešení SEZ a postojem MF ČR hledalo město Šlapanice v posledních dvou letech v průběhu přípravy na převzetí areálu další možnosti financování sanace.

    Kromě opakovaných jednání na MF ČR byl jednou z oslovených institucí i Státní fond životního prostředí, který po přezkoumání okolností SEZ v areálu ICEC Šlapanice vyslovil názor, že v případě ukončení Ekologické smlouvy může město jako nový vlastník areálu požádat o dotaci z Operačního programu životního prostředí, z prioritní osy 3, specifický cíl 4: Dokončit inventarizace a odstranit ekologické zátěže. Operační program na odstranění staré ekologické zátěže se jeví jako reálná možnost získání finančních prostředků na sanaci areálu, který na ni čeká již více než 15 let.

    Zastupitelstvu je proto kromě kupní smlouvy předkládán ke schválení i záměr přípravy města k podání žádosti o dotaci z OPŽP na sanaci staré ekologické zátěže v areálu. Výše poskytované podpory v programu může dosáhnout až 85%. Rozsah sanace bude určen na základě Aktualizace analýzy rizika a studie proveditelnosti, které budou zpracovány v součinnosti s MŽP a ČIŽP. Podání žádosti bude předloženo zastupitelstvu města ke schválení.

    Před podáním žádosti o dotaci musí být ukončena Ekologická smlouva, proto obsahuje předkládaná kupní smlouva závazek společnosti ICEC Šlapanice k podání žádosti o ukončení Ekologické smlouvy a poskytnutí potřebné součinnosti k jejímu ukončení.

    S ohledem na výše uvedené je proto zastupitelstvu města opětovně předkládána ke schválení kupní smlouva ke koupi areálu společnosti ICEC Šlapanice, kdy koupí areálu město sleduje veřejný zájem, kterým je ochrana zdraví obyvatel města a jejich životního prostředí. Město tak naplňuje zákon o obcích, kdy při plnění svých úkolů chrání veřejný zájem.

    Hlasování zastupitelů proběhne bohužel pod tlakem podaného trestního oznámení (psali jsme ZDE), kdy rozhodování ve prospěch koupě jistě nebude jednoduché. Celé léto jsme putovali jako zastupitelé jeden za druhým k podání vysvětlení na Policii ČR. Vysvětlovali jsme, jak jsme hlasovali a proč jsme hlasovali pro nebo proti koupi ICECu. Většina z nás hlasovala PRO s ohledem na veřejný zájem ochrany životního prostředí a také s přesvědčením, že zisk více než 5 ha pozemků v centru pro město je i s vynaložením dalších nákladů na sanaci ekologické zátěže strategický a ekonomicky výhodný.

    Věřím, že zastupitelé i přes uvedené znovu zvednou ruku pro koupi areálu s ohledem na význam odstranění staré ekologické zátěže, ochranu zdraví a životního prostředí obyvatel. Přijďte nás podpořit.

     

    Podporou pro nové rozhodování zastupitelů je novela zákona o obcích, která nově od 2. 9. 2017 (a dalo by se říci deklaratorně) vymezuje právo zastupitelů hlasovat ve veřejném zájmu. Nové znění zákona viz níže se zvýrazněním nového textu:

    § 38

    (1) Majetek obce musí být využíván účelně a hospodárně v souladu s jejími zájmy a úkoly vyplývajícími ze zákonem vymezené působnosti. Obec je povinna pečovat o zachování a rozvoj svého majetku. Porušením povinností stanovených ve větě první a druhé není takové nakládání s majetkem obce, které sleduje jiný důležitý zájem obce, který je řádně odůvodněn. Obec vede účetnictví podle zákona o účetnictví.

    Odůvodnění novely viz např. místopředseda senátu I. Bárek ZDE.

    Michaela Trněná

    Doplněno: 4. 9. 2017

  • Bezpečně do školy

    Město Šlapanice z vlastní iniciativy rozběhlo projekt Bezpečně do školy. Do šlapanické školy proudí každý školní den více než 700 dětí a cílem projektu je zvýšit bezpečnost dětí při cestách do školy a zpět.

    V rámci projektu proběhlo mapování cest do školy, děti i rodiče se v dotaznících vyjadřovali k bezpečnosti přechodů, hledala se kritická místa. Po vyhodnocení dotazníků byly závěry předloženy městské policii i dopravní komisi a společně se hledaly způsoby řešení.

    Výstupů je hned několik:

    nové výrazné vodorovné označení kritických přechodů pro chodce

    intenzivní dozor městské policie (MP) a asistentů prevence kriminality na kritických přechodech a také Police ČR první týden:

    • Riegrova u gymnázia a městského parku (PČR)
    •  Hřbitovní (PČR)
    •  u obchodního domu Albert (MP)
    •  Masarykovo náměstí (MP)
    •  Na zahrádkách (MP)
    •  Brněnská u parčíku se sochou Rudoarmějce (MP)
    •  Kalvodova (MP)
    •  křižovatka Bedřichovice (MP )

    zviditelnění dětí v provozu = nákup vest pro děti 1.-3. ročníku (více než 270 dětí)

    navrženo opakované radarové měření rychlosti ulice Na Zahrádkách

    a samozřejmě další dopravní výchova (ale tu městská policie s dětmi  realizuje každoročně již několikátým rokem)

    Rádi bychom v druhé etapě projektu realizovali i další nápady jako pěškobus, založení pracovních skupin dobrovolníků, kteří by pomohli pravidelně v dozoru na přechodech a dalších.

     

    Doplněné značení na přechodu Riegrovy ulice u parku:

     

    Věříme, že všechna navržená opatření v I. etapě povedou k výraznému zvýšení bezpečnosti dětí při pohybu po městě a že rodiče se postupně přestanou obávat nechat děti jít do školy po městě pěšky.

     

    Poznámka na závěr: dostáváme se tak mimo jiné i k části svého volebního programu – úpravám přechodů pro chodce. A je to po dlouhé době od našeho nástupu na úřad. Faktem je, že při přípravě programu jsme si tehdy neuměli dost dobře představit zdlouhavost celého procesu – jen vyjadřování Policie ČR k novému pasportu dopravního značení zabralo téměř rok 🙁 Vydržet a nehodit flintu do žita při zdlouhavých komunikacích s úřady je náročné i pro samosprávu. Ale výsledek snad za to stojí.

    Michaela Trněná

     

     

  • Další “malé místo” v realizaci – nároží Čechova/Nádražní

    Malá místa jsou jedním z našich důležitých témat, proto se k nim pravidelně vracíme viz rekapitulaci tématu malých míst na našich stránkách ZDE.

    Do fáze realizace se nyní dostává úprava frekventovaného nároží ulic Čechovy a Nádražní (minitržnice). Místo se do své aktuální nehezké podoby dostalo v minulém volebním období, kdy byl stržen obchůdek se zeleninou i trafika. Na místo byla provizorně “aplikována” dřevěná minitržnice.  Zůstaly dlažby po bývalých obchodech, s různou výškou a jiné nepěkné pozůstatky.

    Protože toto místo bylo už v rámci pocitových map, které Čisté Šlapanice organizovaly, vytipováno jako jedno z velmi problematických a současně mimořádně frekventovaných míst, jako místo k úpravě v rámci “malých míst”. Stalo se součástí Manuálu tvorby veřejných prostranství a v současné chvíli probíhá jeho realizace.

    Jedná se o dočasnou úpravu s ohledem na plány města rekonstruovat vedlejší objekty knihkupectví, květinářství, oděvů. Proto jsou úpravy spíše menšího rázu se zachováním dosavadních funkcí prostranství.

    Návrh pochází z díly Spolku šlapanických architektů. V letošním roce se na úpravách různých veřejných prostranství či hřišť podílejí i další “šlapaničtí” autoři jako p. Gregová či p. Řezníček. Prostor dostávají i mimošlapaničtí tvůrci např. firma Acer Woodway – návrh úprav Nerudova/Sušilova.

     

    Fotografie úprav a návrhu jsou převzaty z FB města Šlapanice.

  • Konzultace městského architekta i pro veřejnost – například již 26. 7.

    Už více než rok pracuje pro Šlapanice městský architekt Ing. arch. Stašek Žerava. Jeho hlavním úkolem je hlídat rozvoj města po urbanistické stránce tak, aby se neopakovaly chyby z minulosti a abychom ani v současnosti nedělali rozhodnutí, která mohou zásadně poškodit rozvoj města v budoucnu.

    Za zásadní chyby z minulosti můžeme bez obalu považovat uzavření města prakticky ze všech stran průmyslovými plochami, příliš úzkou návaznost průmyslu na obytnou  zástavbu (cihelna Tondach, skládka odpadů). Výrazným problémem je umisťování provozů do míst s problematickou dopravní obslužností, která znemožňuje následně jak provoz podniku, tak i zatěžuje občany. Dále můžeme uvést rozvoj bytové zástavby bez občanské vybavenosti (školky, obchody, parkování) a mohli bychom pokračovat i dále. Některé chyby jsou ze vzdálené minulosti socialistické společnosti (umístění cihelny, Dehtochema/ICEC), ale opravdu velká část vznikla v posledních 20 letech.

    Práce Ing. arch. S.  Žeravy jako městského architekta tak spočívá v několika úrovních:

    1. územní plánování – územní plán je zásadním dokumentem, který určuje rozvoj města na desítky let dopředu (Šlapanice mají platný ÚP z roku 1997). Navrhuje právě základní infrastrukturu města – sítě, obslužné komunikace a další rozvojové plochy. V případě Šlapanic je v současnosti klíčovou otázkou dopravní napojení našeho města, bez kterého jen obtížně můžeme město dále rozvíjet.
    2. konzultace rozvojových záměrů města, pomoc při tvorbě zadávací dokumentace u stěžejních stavebních záměrů – diskutovaný záměr koupě ICECu, městského parku, objektu šatlavy
    3. konzultace stavebních záměrů občanů či firem – městský architekt vydává pro radu a odbor investic a správy majetku doporučení ke stavbám

     

    Pro usnadnění kontaktu s městským architektem – není úředníkem a není součástí úřadu, proto není běžně k zastižení (jen po domluvě) – jsme se s panem architektem Žeravou dohodli na zavedení pravidelných konzultačních hodin jak pro veřejnost (občany i firmy), tak i pro úřad jako takový. K zastižení je každou druhou středu v budově MěÚ Šlapanice ve Šlapanicích v 2. poschodí vždy od 13-18 hodin. První konzultační den proběhl 12. 7. a další následuje 26. 7. Kontakt na městského architekta poskytne v případě potřeby sekretariát starostky.

     

    Za ideální lze považovat stav, kdy konzultace staveb nebo stavebních úprav stávajících objektů proběhne ještě před zahájením projektové přípravy. Pokud už stavebník musí zasahovat do připravené projektové dokumentace, je to časově, někdy i finančně náročnější. Určitě není špatné vysvětlit své záměry osobně, než jen zaslat dokumentaci či skicu, ze které nemusí být vždy vše jasně patrné.

    Návštěvu městského architekta Ing. arch S. Žeravy lze proto vřele doporučit v každém případě. Konzultace pro veřejnost jsou navíc zdarma, město si prostřednictvím architekta může “hlídat” soulad záměrů s urbanistickými požadavky. V případě, že obě strany dokáží najít společnou řeč, budou mít projekty s velkou pravděpodobností i hladší a rychlejší průběh.

     

     

    Pozn. náhledový obrázek článku pochází z FB Města Šlapanice

  • Cyklostezky Šlapanice a okolí

    V těchto dnech byla na stavební úřad předána projektová dokumentace na cyklotrasy v okolí Šlapanic která obsahuje i projektovou dokumentaci pro cyklostezku Šlapanice – Brno. Byla pořízena v rámci založeného Dobrovolného svazku obcí Šlapanicko (více o DSO Šlapanicko ZDE) , kdy se obce ze správního obvodu našeho města sdružily, aby mohly společně lépe realizovat některé projekty – prvním z nich je síť cyklostezek na území těchto obcí. V rámci tohoto projektu byla připravena i cyklostezka, o kterou občané Šlapanic žádají již dlouho, ale v předchozích volebních obdobích byl její vznik spojován výhradně s existencí průmyslové zóny. Průmyslová zóna ani po více než 15-17letech od “nápadu” nevznikla a cyklisté mezitím putují do Brna po frekventované a úzké silnici do Slatiny.

     

    Naše sdružení si dobudování sítě cyklostezek vytyčilo jako jeden z bodů svého volebního programu a tak v roce 2016 vznikla vyhledávací studie cyklotras ve Šlapanicích, která identifikovala 3 možné varianty řešení cyklospojení do Brna:

    1. varianta podél ulice Brněnská – Slatina: tato varianta nebyla vybrána kvůli komplikovaným vlastnickým vztahům
    2. varianta Tuřanka – s vyústěním ve Slatině na ulici Kikrleho: tato varianta nebyla vybrána kvůli nákladnosti, vyžadovala vybudování samostatného přemostění D1.
    3. varianta Tuřanka – podél železniční trati: vybrána k realizaci – pozemkově vhodná, terénně příznivá – navazuje na plánované cyklotrasy Brna.

    V případě úspěšného vyřízení potřebných povolení, podá DSO Šlapanicko ještě v letošním roce žádost o dotaci z integrovaného dotačního programu pro brněnskou metropolitní oblast, tzv. ITI BMO. Projekt je průběžně s poskytovatelem dotace konzultován a má tak slušnou šanci na úspěch.

    Ať s dotací nebo bez ní, udělaly Šlapanice tímto projektem konečně první krok k realizaci této potřebné trasy.

     

     

     

    Ponětovice

    Od roku 2014, kdy jsme nastoupili na úřad, se podařilo dokončit trasu na Ponětovice. V tomto případě předchozí vedení nedokázalo najít shodu s jedním z vlastníků pozemků a tak narychlo před volbami zrealizovalo trasu ve neúplné podobě. Ta je nyní dokončena. Čeká nás ještě poslední krok a to je zaplacení pozemků všem vlastníkům, kteří uvolnili pro tuto cyklostezku své pozemky. Je to další z účtů, který platíme za předchozí vedení města. Každopádně i touto cestou děkujeme všem vlastníkům pozemků, kteří realizaci cyklostezky pro občany umožnili. Bez jejich velkorysosti a pochopení by realizace podobných záměrů nebyla možná.

     

    Bedřichovice

    Cyklostezka, na kterou se Šlapanice chystají minimálně 15 let, zatím bezúspěšně. Po přechozím vedení města jsme zdědili projekt, který je částečně ze setrvačnosti označován jako cyklostezka do Bedřichovic. Jedná se o úsek od Černého splavu po náves Bedřichovice. Tento úsek byl zablokován minimálně na 3 roky nesouhlasem jednoho z vlastníků sousedních pozemků, kdy teprve koncem loňského roku se podařilo dosáhnout mimosoudní dohody. Bez ní by tento úsek na svou realizaci marně čekal několik dalších let. V současnosti má město již vybraného zhotovitele, firmu Strabag a po vyřízení stavebního povolení, které bylo kvůli soudnímu sporu s vlastníkem pozemku zastaveno, může město začít stavět. Věřím, že to bude letos na podzim.

    První část původní cyklostezky (od mostu Riegrova po Černý splav) město doslova v minulosti prokaučovalo svou nedůslednosti v dohodách s vlastníky pozemků. Mezitím vyrostly po téměř celé délce trasy ploty. Stávající chodníček není v dobrém stavu, v některých místech z něj ukrajují eroze Říčky. Stav se snažíme napravit projektovanou úpravou (mlat apod.) chodníku, která je součástí projektu DSO Šlapanicko. I zde bude město odkázané na vstřícný přístup vlastníků pozemků, se kterými musí projekt projednat. Úprava chodníčku by měla být přínosem pro všechny zúčastněné strany.

     

     

    Jiříkovice

    Zde je trasa navrhována podél stávající silnice. Projekt je zpracován, ale opět odkázán na vstřícný přístup vlastníků a tak jeho šance na úspěch prověří jednání s vlastníky pozemků.

     

    Přes všechny obtíže jsem ráda, že se nám postupně daří realizovat to, co je pro Šlapanice důležité.

     

    Michaela Trněná, starostka

     

     

  • Dopravní zácpy

    Šlapanice zažívají krušné dopravní časy – vinou uzavírek se přes Šlapanice přelévá část dopravy svedené z D1, kdy je dobré vědět, že podle posledního sčítání dopravy se na D1 v našem úseku pohybuje cca 54 000 aut. Musíme tak stát v dlouhých kolonách před Slatinou, a to už bohužel nejen ve špičkách.

    Na dotazy občanů, co pro zlepšení situace dělá město, jsem odpovídala: Situace je dočasná a je způsobena uzavírkami na D1 po dobu její rekonstrukce, ty jsou v našem úseku rozsáhlé. Přes Šlapanice jezdí nyní např. i holubičtí občané apod. Aktuální dopravní zácpy řešíme ve Šlapanicích pomocí městské policie, která je příslušná jen na našem katastru. O spolupráci ve Slatině žádáme Dopravní policii JMK, ta je ve Slatině podle svých kapacitních možností a řídí dopravu.

    Z dlouhodobějšího pohledu usilujeme o realizaci světelně řízené křižovatky ve Slatině, ta by podle informace Brněnských komunikací měla být v projektové přípravě do dotačního programu Telematica (snad příští rok). Pomoci podle nás může i obchvat Slatiny, kde se domlouváme s městem Brnem a Jihomoravským krajem. Kompetence Šlapanic jsou tu omezené. Z dalšího pohledu usilujeme, aby v připravované územní studii JMK pro naše území vzešlo dopravní napojení na dálnici D1, kdy jsme požadavek města na napojení na D1 formulovali již několikrát, naposledy znovu před rokem do zadání zmiňované územní studie. První výstupy z této studie by mohly být k dispozici koncem příštího roku a Šlapanice rozhodně budou u toho. 

    Občanům doporučujeme nyní využívat vlakové spojení, je-li to v jejich možnostech, případně při cestě autem přes Bedřichovice kruhový objezd. Všichni nyní neseme bohužel tíhu dlouhodobě neřešených dopravních spojení, kdy dlouhé roky se pouze budovaly průmyslové cíle a nové bydlení. Nic proti bydlení a nic proti pracovním příležitostem, ale nejdříve měla být budována dopravní infrastruktura! K tomu nedošlo. Uveďme připojení černovických teras na D1, ty mají a budou mít minimálně 15 let zpoždění. Věřím, že po ukončení oprav D1 bude situace zase výrazně lepší. Jiné řešení zatím bohužel není v silách našeho města.

     

    A tak můžeme být jedině rádi, že nedošlo k realizaci tzv. III. etapy průmyslové zóny ve Šlapanicích. O co se jedná? Pokud si nevzpomínáte, haly průmyslové zóny CTP měly být nastavěny podél ulice Brněnská po železniční trať. Na tuto etapu průmyslové zóny už běželo povolovací řízení a k jeho zastavení došlo jen díky zásadnímu nesouhlasu 2 500 šlapanických občanů v petici. Celá část byla dopravně napojena na ulici Brněnskou 🙂 Tuto verzi prosazovalo a realizovalo tehdejší vedení města v čele s ing. arch. J. Klaškou, Pavlem Horákem a M. Mrkvicou – jinak KDU-ČSL, TOP09 a ODS. Dnes si můžeme říct, díkybohu za zdravý selský rozum občanů, kteří podepsali nesouhlasnou petici. Protože tito pánové a tyto strany ho rozhodně při prosazování průmyslové zóny CTP neměly. Jejich dopravní řešení spočívalo v realizaci průmyslové zóny těsně u Šlapanic, dvakrát větší než Šlapanice a s 15 000 aut.

    Pan J. Klaška si natáčí dopravní zácpy u Slatiny, už zapomněl na svoje tehdejší počínání (je to už více než 7 let), ale my bychom neměli.

    Řešení dopravy existují, jak ta krátkodobá, tak i dlouhodobá a my je prosazujeme a usilujeme o ně, bez průmyslové zóny.

    Michaela Trněná, starostka

    P. S. Úvodní náhledový obrázek tohoto článku je zastavovacím plánem průmyslové zóny CTP.

1. stránka z celkem 1512345...10...Poslední »