• Konzultace městského architekta i pro veřejnost – například již 26. 7.

    Už více než rok pracuje pro Šlapanice městský architekt Ing. arch. Stašek Žerava. Jeho hlavním úkolem je hlídat rozvoj města po urbanistické stránce tak, aby se neopakovaly chyby z minulosti a abychom ani v současnosti nedělali rozhodnutí, která mohou zásadně poškodit rozvoj města v budoucnu.

    Za zásadní chyby z minulosti můžeme bez obalu považovat uzavření města prakticky ze všech stran průmyslovými plochami, příliš úzkou návaznost průmyslu na obytnou  zástavbu (cihelna Tondach, skládka odpadů). Výrazným problémem je umisťování provozů do míst s problematickou dopravní obslužností, která znemožňuje následně jak provoz podniku, tak i zatěžuje občany. Dále můžeme uvést rozvoj bytové zástavby bez občanské vybavenosti (školky, obchody, parkování) a mohli bychom pokračovat i dále. Některé chyby jsou ze vzdálené minulosti socialistické společnosti (umístění cihelny, Dehtochema/ICEC), ale opravdu velká část vznikla v posledních 20 letech.

    Práce Ing. arch. S.  Žeravy jako městského architekta tak spočívá v několika úrovních:

    1. územní plánování – územní plán je zásadním dokumentem, který určuje rozvoj města na desítky let dopředu (Šlapanice mají platný ÚP z roku 1997). Navrhuje právě základní infrastrukturu města – sítě, obslužné komunikace a další rozvojové plochy. V případě Šlapanic je v současnosti klíčovou otázkou dopravní napojení našeho města, bez kterého jen obtížně můžeme město dále rozvíjet.
    2. konzultace rozvojových záměrů města, pomoc při tvorbě zadávací dokumentace u stěžejních stavebních záměrů – diskutovaný záměr koupě ICECu, městského parku, objektu šatlavy
    3. konzultace stavebních záměrů občanů či firem – městský architekt vydává pro radu a odbor investic a správy majetku doporučení ke stavbám

     

    Pro usnadnění kontaktu s městským architektem – není úředníkem a není součástí úřadu, proto není běžně k zastižení (jen po domluvě) – jsme se s panem architektem Žeravou dohodli na zavedení pravidelných konzultačních hodin jak pro veřejnost (občany i firmy), tak i pro úřad jako takový. K zastižení je každou druhou středu v budově MěÚ Šlapanice ve Šlapanicích v 2. poschodí vždy od 13-18 hodin. První konzultační den proběhl 12. 7. a další následuje 26. 7. Kontakt na městského architekta poskytne v případě potřeby sekretariát starostky.

     

    Za ideální lze považovat stav, kdy konzultace staveb nebo stavebních úprav stávajících objektů proběhne ještě před zahájením projektové přípravy. Pokud už stavebník musí zasahovat do připravené projektové dokumentace, je to časově, někdy i finančně náročnější. Určitě není špatné vysvětlit své záměry osobně, než jen zaslat dokumentaci či skicu, ze které nemusí být vždy vše jasně patrné.

    Návštěvu městského architekta Ing. arch S. Žeravy lze proto vřele doporučit v každém případě. Konzultace pro veřejnost jsou navíc zdarma, město si prostřednictvím architekta může “hlídat” soulad záměrů s urbanistickými požadavky. V případě, že obě strany dokáží najít společnou řeč, budou mít projekty s velkou pravděpodobností i hladší a rychlejší průběh.

     

     

    Pozn. náhledový obrázek článku pochází z FB Města Šlapanice

  • Cyklostezky Šlapanice a okolí

    V těchto dnech byla na stavební úřad předána projektová dokumentace na cyklotrasy v okolí Šlapanic která obsahuje i projektovou dokumentaci pro cyklostezku Šlapanice – Brno. Byla pořízena v rámci založeného Dobrovolného svazku obcí Šlapanicko (více o DSO Šlapanicko ZDE) , kdy se obce ze správního obvodu našeho města sdružily, aby mohly společně lépe realizovat některé projekty – prvním z nich je síť cyklostezek na území těchto obcí. V rámci tohoto projektu byla připravena i cyklostezka, o kterou občané Šlapanic žádají již dlouho, ale v předchozích volebních obdobích byl její vznik spojován výhradně s existencí průmyslové zóny. Průmyslová zóna ani po více než 15-17letech od “nápadu” nevznikla a cyklisté mezitím putují do Brna po frekventované a úzké silnici do Slatiny.

     

    Naše sdružení si dobudování sítě cyklostezek vytyčilo jako jeden z bodů svého volebního programu a tak v roce 2016 vznikla vyhledávací studie cyklotras ve Šlapanicích, která identifikovala 3 možné varianty řešení cyklospojení do Brna:

    1. varianta podél ulice Brněnská – Slatina: tato varianta nebyla vybrána kvůli komplikovaným vlastnickým vztahům
    2. varianta Tuřanka – s vyústěním ve Slatině na ulici Kikrleho: tato varianta nebyla vybrána kvůli nákladnosti, vyžadovala vybudování samostatného přemostění D1.
    3. varianta Tuřanka – podél železniční trati: vybrána k realizaci – pozemkově vhodná, terénně příznivá – navazuje na plánované cyklotrasy Brna.

    V případě úspěšného vyřízení potřebných povolení, podá DSO Šlapanicko ještě v letošním roce žádost o dotaci z integrovaného dotačního programu pro brněnskou metropolitní oblast, tzv. ITI BMO. Projekt je průběžně s poskytovatelem dotace konzultován a má tak slušnou šanci na úspěch.

    Ať s dotací nebo bez ní, udělaly Šlapanice tímto projektem konečně první krok k realizaci této potřebné trasy.

     

     

     

    Ponětovice

    Od roku 2014, kdy jsme nastoupili na úřad, se podařilo dokončit trasu na Ponětovice. V tomto případě předchozí vedení nedokázalo najít shodu s jedním z vlastníků pozemků a tak narychlo před volbami zrealizovalo trasu ve neúplné podobě. Ta je nyní dokončena. Čeká nás ještě poslední krok a to je zaplacení pozemků všem vlastníkům, kteří uvolnili pro tuto cyklostezku své pozemky. Je to další z účtů, který platíme za předchozí vedení města. Každopádně i touto cestou děkujeme všem vlastníkům pozemků, kteří realizaci cyklostezky pro občany umožnili. Bez jejich velkorysosti a pochopení by realizace podobných záměrů nebyla možná.

     

    Bedřichovice

    Cyklostezka, na kterou se Šlapanice chystají minimálně 15 let, zatím bezúspěšně. Po přechozím vedení města jsme zdědili projekt, který je částečně ze setrvačnosti označován jako cyklostezka do Bedřichovic. Jedná se o úsek od Černého splavu po náves Bedřichovice. Tento úsek byl zablokován minimálně na 3 roky nesouhlasem jednoho z vlastníků sousedních pozemků, kdy teprve koncem loňského roku se podařilo dosáhnout mimosoudní dohody. Bez ní by tento úsek na svou realizaci marně čekal několik dalších let. V současnosti má město již vybraného zhotovitele, firmu Strabag a po vyřízení stavebního povolení, které bylo kvůli soudnímu sporu s vlastníkem pozemku zastaveno, může město začít stavět. Věřím, že to bude letos na podzim.

    První část původní cyklostezky (od mostu Riegrova po Černý splav) město doslova v minulosti prokaučovalo svou nedůslednosti v dohodách s vlastníky pozemků. Mezitím vyrostly po téměř celé délce trasy ploty. Stávající chodníček není v dobrém stavu, v některých místech z něj ukrajují eroze Říčky. Stav se snažíme napravit projektovanou úpravou (mlat apod.) chodníku, která je součástí projektu DSO Šlapanicko. I zde bude město odkázané na vstřícný přístup vlastníků pozemků, se kterými musí projekt projednat. Úprava chodníčku by měla být přínosem pro všechny zúčastněné strany.

     

     

    Jiříkovice

    Zde je trasa navrhována podél stávající silnice. Projekt je zpracován, ale opět odkázán na vstřícný přístup vlastníků a tak jeho šance na úspěch prověří jednání s vlastníky pozemků.

     

    Přes všechny obtíže jsem ráda, že se nám postupně daří realizovat to, co je pro Šlapanice důležité.

     

    Michaela Trněná, starostka

     

     

  • Dopravní zácpy

    Šlapanice zažívají krušné dopravní časy – vinou uzavírek se přes Šlapanice přelévá část dopravy svedené z D1, kdy je dobré vědět, že podle posledního sčítání dopravy se na D1 v našem úseku pohybuje cca 54 000 aut. Musíme tak stát v dlouhých kolonách před Slatinou, a to už bohužel nejen ve špičkách.

    Na dotazy občanů, co pro zlepšení situace dělá město, jsem odpovídala: Situace je dočasná a je způsobena uzavírkami na D1 po dobu její rekonstrukce, ty jsou v našem úseku rozsáhlé. Přes Šlapanice jezdí nyní např. i holubičtí občané apod. Aktuální dopravní zácpy řešíme ve Šlapanicích pomocí městské policie, která je příslušná jen na našem katastru. O spolupráci ve Slatině žádáme Dopravní policii JMK, ta je ve Slatině podle svých kapacitních možností a řídí dopravu.

    Z dlouhodobějšího pohledu usilujeme o realizaci světelně řízené křižovatky ve Slatině, ta by podle informace Brněnských komunikací měla být v projektové přípravě do dotačního programu Telematica (snad příští rok). Pomoci podle nás může i obchvat Slatiny, kde se domlouváme s městem Brnem a Jihomoravským krajem. Kompetence Šlapanic jsou tu omezené. Z dalšího pohledu usilujeme, aby v připravované územní studii JMK pro naše území vzešlo dopravní napojení na dálnici D1, kdy jsme požadavek města na napojení na D1 formulovali již několikrát, naposledy znovu před rokem do zadání zmiňované územní studie. První výstupy z této studie by mohly být k dispozici koncem příštího roku a Šlapanice rozhodně budou u toho. 

    Občanům doporučujeme nyní využívat vlakové spojení, je-li to v jejich možnostech, případně při cestě autem přes Bedřichovice kruhový objezd. Všichni nyní neseme bohužel tíhu dlouhodobě neřešených dopravních spojení, kdy dlouhé roky se pouze budovaly průmyslové cíle a nové bydlení. Nic proti bydlení a nic proti pracovním příležitostem, ale nejdříve měla být budována dopravní infrastruktura! K tomu nedošlo. Uveďme připojení černovických teras na D1, ty mají a budou mít minimálně 15 let zpoždění. Věřím, že po ukončení oprav D1 bude situace zase výrazně lepší. Jiné řešení zatím bohužel není v silách našeho města.

     

    A tak můžeme být jedině rádi, že nedošlo k realizaci tzv. III. etapy průmyslové zóny ve Šlapanicích. O co se jedná? Pokud si nevzpomínáte, haly průmyslové zóny CTP měly být nastavěny podél ulice Brněnská po železniční trať. Na tuto etapu průmyslové zóny už běželo povolovací řízení a k jeho zastavení došlo jen díky zásadnímu nesouhlasu 2 500 šlapanických občanů v petici. Celá část byla dopravně napojena na ulici Brněnskou 🙂 Tuto verzi prosazovalo a realizovalo tehdejší vedení města v čele s ing. arch. J. Klaškou, Pavlem Horákem a M. Mrkvicou – jinak KDU-ČSL, TOP09 a ODS. Dnes si můžeme říct, díkybohu za zdravý selský rozum občanů, kteří podepsali nesouhlasnou petici. Protože tito pánové a tyto strany ho rozhodně při prosazování průmyslové zóny CTP neměly. Jejich dopravní řešení spočívalo v realizaci průmyslové zóny těsně u Šlapanic, dvakrát větší než Šlapanice a s 15 000 aut.

    Pan J. Klaška si natáčí dopravní zácpy u Slatiny, už zapomněl na svoje tehdejší počínání (je to už více než 7 let), ale my bychom neměli.

    Řešení dopravy existují, jak ta krátkodobá, tak i dlouhodobá a my je prosazujeme a usilujeme o ně, bez průmyslové zóny.

    Michaela Trněná, starostka

    P. S. Úvodní náhledový obrázek tohoto článku je zastavovacím plánem průmyslové zóny CTP.

  • Trestní oznámení na zastupitele Šlapanic za hájení veřejného zájmu?

    “Neví, zapomněl, nepamatuje si … Tak to je za 5!, říkával nám pan učitel na základní škole.” Jedná se o jednu z reakcí na informaci, že bývalý místostarosta za TOP09 Pavel Horák zapomněl zastupitelstvo nejpozději před hlasováním o ICECu upozornit, že má předkupní právo na část pozemku areálu ICECu, který již dlouhé roky využívá pro svou potřebu jako zahradu. “Nevím, nepamatuji se, zapomněl jsem,” bylo vysvětlení p. Horáka, proč na problém v kupní smlouvě jednoduše neupozornil za celé dva roky, kdy zastupitelstvo na veřejných i pracovních zasedáních o věci jednalo. Na drobný nedostatek, kvůli kterému se zpozdí koupě ICECu, upozornil nakonec někdo jiný. Pan Horák tak je realistickou ukázkou toho, jak mluví zastupitelé za TOP09 a KDU-ČSL na veřejnosti a jak ve skutečnosti jednají. Na veřejnosti zaznívá, že chtějí zátěž řešit (a sami si to napsali do svých volebních programů), ale “skutek utek”.

    Jejich přístup kontrastuje s přístupem zastupitelky za ČSSD p. Jiřiny Burianové, kterou nově vystřídal p. J. Štěpánek, kteří ač jsou  v současnosti v opozici, koupi a hlavně sanaci areálu podporují.

    Přibližně dva roky (od chvíle, kdy městu společnost ICEC nabídla odkup areálu) putuji po úřadech, obracím se na politiky a hledám možnosti řešení a financování drastické ekologické zátěže ve Šlapanicích. Ani jednou, a musím to zopakovat, ani jednou se mně nikdy nikdo z těchto partnerů nezeptal, proč chtějí Šlapanice řešit karcinogenní látky v centru obytné zástavby! Všichni chápali jako naprostou samozřejmost, že se zastupitelé města chtějí postarat, aby tato tikající bomba z centra města zmizela. Po téměř čtvrtstoletí od zahájení sanací území areálu nejenže nebylo vyčištěno, ale kontaminace se naopak rozšířila dál pod obytnou zástavbu. Hlavně proto je legitimní naše úsilí volených zástupců postarat se o občany a území, které nám bylo svěřeno do péče.

    O to smutnější je pohled do zastupitelstva, kdy zastupitelé za KDU-ČSL a TOP09, nově i ODS,  místo společného hledání řešení pro ICEC, hledají chyby na všem a na všech ostatních. Na veřejném zasedání zastupitelstva se s oblibou místo možného dopadu karcinogenních látek na zdraví občanů a naše životní prostředí řeší, jestli v zápise byla tečka nebo čárka, zda už byla opravena chyba ve Zpravodaji, jestli dobrovolný spolek X má víc členů než spolek Y a jestli náhodou nedostal o pár korun víc. Bylo by mnohem lepší, kdyby zastupitelé, kteří nemají do společné diskuze podstatnější příspěvky než upozornění na pravopisné chyby nebo dokonce stálé napadání ostatních a litování vlastní osoby, zůstali doma.

    Situace se má ale tak, že o tom, kdo v zastupitelstvu sedí, rozhodují občané. Všem tudíž doporučuji – podívejte se, koho jste volili a co vaši volení zástupci v zastupitelstvu dělají. Jaké přinášejí návrhy, kolik věcí pro Šlapanice udělali od posledního zasedání, od začátku volebního období – protože vždycky se dá něco udělat a ani to nemusí stát žádné peníze. Pomáhají městu a jeho občanům, chodí na společné zasedání řešit důležité věci pro chod města? Záznam z posledního zastupitelstva najdete ZDE.

    V pořadí již druhé trestní oznámení na zastupitele, kteří hlasovali pro nákup areálu ICEC a jeho sanaci, bohužel zapadá do obrázku malicherných politických bojůvek, jaké vidíme ve velké politice. Více než 20 let se s karcinogenními látkami mezi rodinnými domy nic nedělalo, za celou tu dlouhou dobu nepadlo ani jediné  trestní oznámení ani pouhý podnět na nečinnost státní správy či nabyvatele areálu! Až teď, a to na zastupitele, kteří chtějí situaci řešit.

    Ale takhle ne, takhle přece ve Šlapanicích žít nechceme, nechceme sklouznout do politických bojů místo práce pro občany a pro město. Čisté Šlapanice na tento způsob politické NEkultury přistupovat nebudou. Dál budeme usilovat o to, aby se areál vyčistil, přestal ohrožovat Šlapanice a mohl začít sloužit potřebám města jako jsou sportovní nebo kulturní zařízení, sportoviště, parkování či park.

    Práce je ve Šlapanicích opravdu hodně. Trestní oznámení na zastupitele, kteří jednají ve veřejném zájmu, jsou obyčejnou sprosťárnou, kterou se zastrašit nenecháme.

    Michaela Trněná, starostka

     

     

    P.S. Trestní oznámení je činěno za porušení povinností při správě cizího majetku, kdy zastupitelé schválili koupi areálu za cca 22 mil. Kč, kdy existuje znalecký posudek, který oceňuje areál na 20, 3 mil. Kč a kdy městu hrozí, že by mohlo hradit i náklady na sanaci odhadované na 70 mil. Kč.  V oznámení naopak chybí odhad nákladů na zdraví občanů a životní prostředí našich dětí. Zápis z příslušného zasedání a odůvodnění rozhodnutí zastupitelů najdete ZDE v bodě 7.

  • Další “malé místo” – průchod z Masarykova náměstí

    Dnes přidáváme fotografie z nově osázeného dalšího “malého místa”, kterým je průchod z Masarykova náměstí na ulici Riegrovu. Chtělo by se říci, že se jedná o “minimísto”, ale průchod je velice intenzivně využíván – proudí tudy opravdu hodně lidí.

    Impuls k osázení pochází od zastupitelky za Čisté Šlapanice paní G. Riegrové (děkujeme 🙂 ) , financovalo město Šlapanice.  Návrhy výsadeb pocházejí od Šlapaňáků. Jsme prostě šikovné město anebo ještě lépe město se šikovnými občany 🙂

    Tato práce nás těší a město postupně rozkvétá.

    Návrhy výsadby zde od šlapanické rodačky sl. Gregové.

    IMG_20170616_131038 IMG_20170616_131148 IMG_20170616_131349

    Navrch přidáváme jedno foto z rozkvetlé Jiráskovy, realizace rovněž od šlapanické firmy p. Běťáka.

    IMG_20170616_175946

     

    O dalších “malých místech” si můžete přečíst ZDE.

     

  • Bezprecedentní omezení ochrany zákonnosti – napište senátu! Do 7.6.2017

    “Poslanecká sněmovna navrhuje svou připravovanou novelou stavebního bezprecedentní omezení ochrany zákonnosti v českém správním právu, která jsou v rozporu s ústavním pořádkem ČR ve dvou podstatných směrech. Za prvé: obě změny zjevně porušují čl. 1 odst. 1 Ústavy ČR, podle něhož je ČR „právní stát“. Za druhé: vyloučení obnovy řízení z důvodu dodatečné změny nebo zrušení nezákonného závazného stanoviska zakládá neodůvodněnou nerovnost v procesní ochraně subjektivních práv dotčených osob (účastníků) před rozhodnutími stavebních úřadů vydaných na základě nezákonných závazných stanovisek. Nerovnost zde spočívá ve zvýhodnění žadatele (stavebníka), neboť to bude v praxi zejména on, komu rozhodnutí stavebního úřadu podmíněné závazným stanoviskem „založí právo“ ve smyslu nového odstavce 11 (a to právo umístit nebo provést stavbu), a ve znevýhodnění ostatních účastníků řízení, zejména sousedů a ekologických spolků. Pokud se totiž územní rozhodnutí nebo stavební povolení, které založí stavebníkovi právo umístit nebo provést stavbu, bude opírat o nezákonné závazné stanovisko, které bude později zrušeno pro nezákonnost, původní územní nebo stavební řízení již nepůjde obnovit. Tato nerovnost je v rozporu s ústavním principem rovnosti v právech podle čl. 1 Listiny ve spojitosti s právem na spravedlivý proces podle čl. 36 odst. 1 a 4 Listiny.”

    Tato tvrdá slova k poslanecké úpravě stavebního zákona, která navrhuje omezení účasti veřejnosti, nepocházejí od “zelených” ani od “aktivistů”, ale od právnických fakult univerzit Karlovy, Masarykovy, Palackého a Západočeské. Dále upozorňují právnické fakulty na to, že “Navržená změna výrazně snižuje ochranu veřejného zájmu v řízeních podle stavebního zákona, kterou zajišťuje stát prostřednictvím závazných stanovisek dotčených správních orgánů.” Celé stanovisko právnických fakult si můžete přečíst ZDE.

    Tuto drastickou změnu může zvrátit ještě Senát, který ji bude projednávat 7. 6. 2017. Jste-li proti tomu, aby tato divoká “novela” prošla, napište co nejdříve našim senátorům.

    Více o schvalované novele, jejích dopadech a co ještě může udělat veřejnost na ochranu svých práv najdete ZDE.

     

  • Nepořádek, závada ve Šlapanicích? Zmapuj to!

    Nově máte příležitost ve Šlapanicích upozornit na závady, nepořádek a další věci pomocí chytrého telefonu a aplikace Zmapujto.

    Zavádíme aplikaci Zmapujto, aby občané mohli pomocí chytrého telefonu upozornit na závady, nesrovnalosti, na které ve Šlapanicích narazí. Stačí si stáhnout aplikaci do telefonu ZDE a posílat “fotohlášky” prostřednictvím mobilu přímo na šlapanický úřad. Odbor investic a správy majetku, který je příslušným odborem, hlášky zpracuje a přiřadí na potřebná místa. Další informace o aplikaci naleznete ZDE.

    Všichni se o své okolí zajímáme a touto jednoduchou cestou máme příležitost ho zlepšovat a udržovat v pořádku. Tak neváhejte a zapojte se.

    Doufáme, že i tato forma přispěje k tomu, aby město dobře fungovalo vůči občanům.

    Michaela Trněná

  • Malá místa – jak pokračují?

    Malá místa byla jedním z témat volebního programu Čistých Šlapanic, kterému se věnujeme dlouhodobě a pravidelně. Jedná se o snahu kultivovat společný veřejný prostor k lepšímu.  Poslední informace k nim najdete např. ZDE.

    Základem péče se stal schválený Manuál tvorby veřejných prostranství, ve kterém na stranách 24 a 25 najdete seznam vytipovaných míst, kterým by se město mělo a chtělo věnovat.

    Jaký je stav úprav Malých míst po 2 letech, najdete v přiložené tabulce níže. Najdete v ní také další plánovaná místa a termíny úprav.

     

    Malá místa

     

     

    Stav

     

    Termín

     

    Zdroj financování

     

     

    B1 Parčík Švehlova – Čechova

     

     

    Hotovo

     

    2016

     

    Nadace VIA, Čisté Šlapanice, město Šlapanice

     

     

    B2 Nároží Nádražní – Čechova

     

     

    V přípravě

     

    2017

    Dočasné úpravy do doby realizace sousedních městských domů
     

    B3 Volnočasová lokalita Švehlova-Jiráskova

     

     

    1.část – hotovo

    2. část – realizace

     

    1.část – 2016,

    2.část – 05/ 2017

     

     

    Město Šlapanice

     

    B4 Okolí základní školy

     

     

    1.část -hotovo

    2.část – v přípravě

     

     

    1.část – jaro 2017

    2.část – 09/ 2017

    Město Šlapanice

    Státní fond životního prostředí, OP ŽP EU

     

    B5 Parčík Bří Mrštíků

     

     

     

    2018

     
     

    B6 Parčík Brněnská –Čechova

     

     

    2018

     
     

    B7 Parčík Svatojánské náměstí

     

     

    V přípravě

     

    1.část – 09/2017

    SFŽP, OPŽP, město
     

    B8 Parčík Sušilova-Nerudova

     

    V přípravě  

    2017

     
     

    B9 Parčík Nerudova

     

     

     

    ?

     
     

    B10 Parčík Wurmova/Hybešova

     

     

    V přípravě

     

    2017

     

    Město Šlapanice SFŽP, OP EU

    Dokončený parčík Čechova-Švehlova

    Otevření parčíku Čechova-Švehlova, Šlapanice

    Fotografie z volnočasové lokality Jiráskova-Švehlova

    workout-realizace

    Kromě “malých míst” hledáme i další způsoby, jak město oživit a zpříjemnit – na veřejných prostranstvích nemusí být vždy jen trávníky, mohou nabízet i pohled na půdopokryvné květiny a pestré barvy po celé vegetační období. Kromě nově osázených ostrůvků u přechodů, je nově osázena i rekonstruovaná ulice Kosmákova. Věříme, že nové výsadby zaujmou, zpestří ulice a najdou i své příznivce.

    Ostrůvek (přechod Brněnská)

    IMG_20161105_141635

    Výsadby na ulici Kosmákova

    IMG_20170424_074320

    IMG_20170424_074522

    Péče o veřejná prostranství je drobná, dlouhodobá a výsledek hodně záleží na lidech, kteří veřejná prostranství užívají. Mají-li k nim vztah a pomohou i s údržbou. Takovým občanům patří dík a odměnou je jim určitě také pěkné prostředí.

     

    Město nyní do zeleně a údržby investuje, přibyl také nový zahradník poprvé v historii, a tak věříme, že se po letech podaří dát město postupně do pořádku, aby se nám v něm líbilo.

     

     

  • Veselé Velikonoce!

    Přejeme veselé Velikonoce všem!

  • Ochrana orné půdy a Čisté Šlapanice

    Čisté Šlapanice se ochraně orné půdy věnují cca od roku 2009-2010, a to v přímé souvislosti s tehdy připravovanou průmyslovou zónou o rozloze více než 200ha v těsném sousedství obytné zástavby. Naplánovala ji předchozí vedení města společně s investorem CTP Invest, zastavěna halami měla být plocha od ulice Brněnské až po letiště Brno – Tuřany, od dálnice D1 po Brněnská pole a ulice Švehlovu a Wurmovu. Ochrana půdy šla pro nás přirozeně ruku v ruce s ochranou obyvatel Šlapanic a jejich práva na kvalitní bydlení, které v těsném  sousedství plánované gigantické průmyslové zóny nebylo možné. Ochranu půdy prosazujeme a stojíme za ní i nadále. Ani tehdy, ani nyní to neděláme na úkor přirozených a především přiměřených zájmů a potřeby města a jeho obyvatel.

    V územním plánu města je již více než 10 let plocha pro rodinné bydlení v lokalitě Ponětovská, má cca 3 ha. Město se ji v minulosti pokusilo prodat již několikrát, vždy bezúspěšně. Dle našeho názoru je třeba zvážit, zda tuto lokalitu je možné za rozumných podmínek zastavět nebo ne. Schémata pro zastavění lokality uvažují cca 70 rodinných domů. Za rozumné podmínky považujeme vybudování potřebné a související infrastruktury včetně přípravy obchvatové komunikace, která by navazovala na připravované úpravy ulice Zemědělská. Stávající polní cesta mezi ulicemi Ponětovskou a Jiříkovskou je prašná a je intenzívně využívána pro potřeba společnosti Bonagro, které tudy dopravuje úrodu z mnoha hektarů do svého střediska na ulici Zemědělská. Vybudování komunikace v této lokalitě by umožnilo odvést dopravu nejen pro dopravu společnosti Bonagro, ale i další dopravu, která nyní proudí přes centrum Šlapanic.

    Případní zájemci o koupi pozemků musí městu předložit schéma zastavění – tedy o jakou intenzitu zástavby by se jednalo.  Podle ní se bude město také rozhodovat. Stejně jako podle dalších podmínek výstavby, které se musí nastavit předem. Nechceme opakovat chyby města z minulosti: můžeme jmenovat ulici Seifertovu bez dokončeného povrchu komunikace developerem nebo podmínky smlouvy mezi městem a Tescem, kdy je ve prospěch Tesca zablokováno cca 5 ha pozemků bez jasně stanoveného termínu výstavby nákupního centra atd. V žádném případě zde nelze hovořit o intenzivní výstavbě v podobě bytových domů.

    Územní plán v tomto případě celkem ústrojně navrhuje výstavbu, která navazuje na stávající zástavbu a dotváří podobu města přiměřeným způsobem – nevybíhá nelogicky do volné krajiny, neklade zvýšené nároky na obsluhu území, budování sítí apod. Pozemky v této lokalitě tedy město může, ale nemusí prodávat za každou cenu.

    Domnívám se proto, že případným uvolněním 3ha pro rodinnou zástavbu v porovnání se zachráněnými 200 ha průmyslových ploch v těsném sousedství obytné zástavby nenarušujeme téma ochrany půdy a ochrany zdraví obyvatel, které prosazujeme dlouhodobě. Čisté Šlapanice nejsou a nikdy nebyly spolkem, který bezhlavě stojí na jediném stanovisku – vždy se poctivě snažíme zvážit všechna pro a proti ve prospěch občanů.

    Poznámka: Čisté Šlapanice jsou sdružením nezávislých kandidátů pro komunální volby ve Šlapanicích, na krajských volbách se nepodílely, nepodílí a nebudou podílet ani v budoucnu. V krajských volbách jsem kandidovala samostatně jako nezávislá kandidátka bez stranické příslušnosti za Starosty pro Jižní Moravu. Mým cílem nebylo získat post v kraji, ale umožnit Šlapanicím vstupovat a zasahovat do krajské samosprávy, která má pro naše obyvatele významné dopady např. v oblasti krajských komunikací či zdravotnictví nebo sociálních služeb. Se čtyřmi zastupiteli, které Starostové pro Jižní Moravu získali, komunikuji o rekonstrukci ulice Brněnská, obchvatu Slatiny nebo areálu ICECu apod.

    Michaela Trněná, starostka

1. stránka z celkem 1512345...10...Poslední »