• Doprava II. část – Hromadná doprava a cyklostezky

    V hromadné dopravě za uplynulé volební období proběhl jeden z nejaktivnějších kroků města. Podařilo se nám vyjednat s Dopravním podnikem města Brna významné navýšení trolejbusových spojů (najdete ZDE). A ČD přidaly novou železniční zastávku na Brněnských Polích, která by měla být v provozu již příští rok. Za hromadnou dopravou stojíme a snažíme se ji podpořit. Má totiž budoucnost. A co plánujeme?

     

    Hromadná doprava:

     

    Železniční spojení

    Regionální železniční doprava nabývá stále více na významu, podporuje ji stát, Jihomoravský kraj a také město Brno- nejvýznamnější cíl dojíždění obyvatel Šlapanic. Brno usiluje o vymístění automobilů ze svého centra a podniká k tomu razantní kroky. Vlakové spojení do centra Brna je v současnosti jedním z nejspolehlivějších a také nejrychlejších spojení do Brna.  Proto dává smysl připravit dopravní terminál v místě stávajícího železničního nádraží. Odkup pozemků od Českých drah městem je předjednán a je pro město důležitý. Jak pro přípravu dopravního terminálu, tak pro případné budování nových parkovacích míst v oblasti ulice Nádražní. Proto bychom chtěli realizovat následující kroky:

    • Připravíme ve spolupráci s Brnem a JMK dopravní terminál v místě stávajícího železničního nádraží
      Podpoříme rozvoj regionální železniční dopravy jednáním s JMK a ve spolupráci s okolními obcemi
    • Odkoupíme pozemky od Českých drah u stávajícího nádraží a podpoříme vybudování parkovacích míst jako Park and ride u železničního nádraží Šlapanice
    • Vybudujeme chodník k železniční zastávce Brněnská Pole (Šlapanice, zastávka) z oblasti Jiráskovy a Švehlovy pro zvýšení dostupnosti zastávky více obyvatelům

     

    • U trolejbusových spojů se nám podařilo vyjednat významné navýšení počtu trolejbusových spojů. Tento krok je možný díky finančnímu příspěvku města a s ohledem na počet obyvatel Šlapanic je nutné ho udržet. Proto bychom chtěliZachovat rozšíření trolejbusových spojů

    Pokračovat ve čtení

  • Řešení cyklostezky na Brno se opět přiblížilo

    Řídící výbor ITI Brněnské metropolitní oblasti včera dal kladné stanovisko cyklostezkám svazku obcí Šlapanicko. Pro Šlapanice to znamená předběžný souhlas s dotačním financováním cyklostezky na Brno. Více podrobností o cyklostezce na Brno a jejím trasování najdete např. v našem článku ZDE.

    Další částí je také cyklopropojení na Kobylnice. Realizace je předběžně naplánovaná na rok 2019.

     

     

  • Cyklostezky Šlapanice a okolí

    V těchto dnech byla na stavební úřad předána projektová dokumentace na cyklotrasy v okolí Šlapanic která obsahuje i projektovou dokumentaci pro cyklostezku Šlapanice – Brno. Byla pořízena v rámci založeného Dobrovolného svazku obcí Šlapanicko (více o DSO Šlapanicko ZDE) , kdy se obce ze správního obvodu našeho města sdružily, aby mohly společně lépe realizovat některé projekty – prvním z nich je síť cyklostezek na území těchto obcí. V rámci tohoto projektu byla připravena i cyklostezka, o kterou občané Šlapanic žádají již dlouho, ale v předchozích volebních obdobích byl její vznik spojován výhradně s existencí průmyslové zóny. Průmyslová zóna ani po více než 15-17letech od “nápadu” nevznikla a cyklisté mezitím putují do Brna po frekventované a úzké silnici do Slatiny.

     

    Naše sdružení si dobudování sítě cyklostezek vytyčilo jako jeden z bodů svého volebního programu a tak v roce 2016 vznikla vyhledávací studie cyklotras ve Šlapanicích, která identifikovala 3 možné varianty řešení cyklospojení do Brna:

    1. varianta podél ulice Brněnská – Slatina: tato varianta nebyla vybrána kvůli komplikovaným vlastnickým vztahům
    2. varianta Tuřanka – s vyústěním ve Slatině na ulici Kikrleho: tato varianta nebyla vybrána kvůli nákladnosti, vyžadovala vybudování samostatného přemostění D1.
    3. varianta Tuřanka – podél železniční trati: vybrána k realizaci – pozemkově vhodná, terénně příznivá – navazuje na plánované cyklotrasy Brna.

    V případě úspěšného vyřízení potřebných povolení, podá DSO Šlapanicko ještě v letošním roce žádost o dotaci z integrovaného dotačního programu pro brněnskou metropolitní oblast, tzv. ITI BMO. Projekt je průběžně s poskytovatelem dotace konzultován a má tak slušnou šanci na úspěch.

    Ať s dotací nebo bez ní, udělaly Šlapanice tímto projektem konečně první krok k realizaci této potřebné trasy.

     

     

     

    Ponětovice

    Od roku 2014, kdy jsme nastoupili na úřad, se podařilo dokončit trasu na Ponětovice. V tomto případě předchozí vedení nedokázalo najít shodu s jedním z vlastníků pozemků a tak narychlo před volbami zrealizovalo trasu ve neúplné podobě. Ta je nyní dokončena. Čeká nás ještě poslední krok a to je zaplacení pozemků všem vlastníkům, kteří uvolnili pro tuto cyklostezku své pozemky. Je to další z účtů, který platíme za předchozí vedení města. Každopádně i touto cestou děkujeme všem vlastníkům pozemků, kteří realizaci cyklostezky pro občany umožnili. Bez jejich velkorysosti a pochopení by realizace podobných záměrů nebyla možná.

     

    Bedřichovice

    Cyklostezka, na kterou se Šlapanice chystají minimálně 15 let, zatím bezúspěšně. Po přechozím vedení města jsme zdědili projekt, který je částečně ze setrvačnosti označován jako cyklostezka do Bedřichovic. Jedná se o úsek od Černého splavu po náves Bedřichovice. Tento úsek byl zablokován minimálně na 3 roky nesouhlasem jednoho z vlastníků sousedních pozemků, kdy teprve koncem loňského roku se podařilo dosáhnout mimosoudní dohody. Bez ní by tento úsek na svou realizaci marně čekal několik dalších let. V současnosti má město již vybraného zhotovitele, firmu Strabag a po vyřízení stavebního povolení, které bylo kvůli soudnímu sporu s vlastníkem pozemku zastaveno, může město začít stavět. Věřím, že to bude letos na podzim.

    První část původní cyklostezky (od mostu Riegrova po Černý splav) město doslova v minulosti prokaučovalo svou nedůslednosti v dohodách s vlastníky pozemků. Mezitím vyrostly po téměř celé délce trasy ploty. Stávající chodníček není v dobrém stavu, v některých místech z něj ukrajují eroze Říčky. Stav se snažíme napravit projektovanou úpravou (mlat apod.) chodníku, která je součástí projektu DSO Šlapanicko. I zde bude město odkázané na vstřícný přístup vlastníků pozemků, se kterými musí projekt projednat. Úprava chodníčku by měla být přínosem pro všechny zúčastněné strany.

     

     

    Jiříkovice

    Zde je trasa navrhována podél stávající silnice. Projekt je zpracován, ale opět odkázán na vstřícný přístup vlastníků a tak jeho šance na úspěch prověří jednání s vlastníky pozemků.

     

    Přes všechny obtíže jsem ráda, že se nám postupně daří realizovat to, co je pro Šlapanice důležité.

     

    Michaela Trněná, starostka

     

     

  • Doprava a cyklostezky – co nového?

    Přinášíme vyjádření starostky k situaci v dopravě a aktivitám MěÚ:

    Dopravní situace Brna a okolí se samozřejmě těžce odráží i na Šlapanicích a tak se množí dotazy, co dělá město s křižovatkou ve Slatině. Pro všechny, které to zajímá, cituji část odpovědi jednomu z našich občanů, který žádal urychlené řešení situace. Dovolím si podotknout, že křižovatku ve Slatině řeší Šlapanice bezúspěšně již více než 8 let a tak poprosím, abychom dostali také nějaký čas.
    A z odpovědi: “Urychlené řešení neexistuje, ale: jako současné vedení města sdílíme Váš názor, že světelně řízená křižovatka ve Slatině by zlepšení dopravní situace prospěla a podnikáme potřebné kroky. Stejný názor sdílí po vzájemném projednání také Dopravní policie JMK, která již podala podnět ke zlepšení situace v křižovatce formou světelně řízené křižovatky či zástupci DpMB. Jednáme s vedením městské části Brno – Slatina, které v minulosti s projektem světelně řízené křižovatky nesouhlasilo, a proběhlo i jednání s náměstkem primátora města Brna pro dopravu p. Mrázkem, který mě ujistil, že Brno má zájem na řešení této křižovatky. O společné jednání všech zúčastněných jsme již požádali a měli bychom se v dohledné době sejít u jednoho stolu. Naším cílem je, aby tato křižovatka byla jako světelně řízená zařazena mezi realizované projekty Dopravní telematiky 2015-2020 města Brna. Věřím, že najdeme všichni společnou řeč a že světelně řízená křižovatka bude realizována.

    Současně ale prosím, abyste vzal na vědomí, že se jedná o případné investice města Brna na území Brna či o krajskou komunikaci. Takže pozice Šlapanic je poměrně obtížná. Na druhou stranu křižovatka je nyní nejen čas beroucí, ale i nebezpečná pro účastníky provozu, a proto věřím, že budou mít všichni zúčastnění snahu situaci zlepšit.

    Budu se snažit informovat občany Šlapanic o řešení tohoto problému průběžně, ale nechci vzbuzovat falešné naděje v tom smyslu, že se jedná o řešení v řádech několika málo měsíců. Rozhodně ale světelné řízení této křižovatky patří mezi naše priority.”

     

    • polňačka u Hraniček nemá souhlas policie kvůli bezpečnosti (napojení na horizontu je nebezpečné), finanční náklady pro město samotné neúnosné.
    • polňačka za Gecem/jinak Tuřanka je zčásti prodána firmě CTP Invest a kříží železniční trať, což horentně zvyšuje případné náklady.
    • Jinými slovy: tato dlouhodobá řešení by se měla objevit/dořešit s odborníky v připravovaném územním plánu obce.

    Krátkodobě: dořešení křižovatky ve Slatině se jeví jako nejrychlejší a nejdostupnější řešení, byť samozřejmě neřeší vše a úplně.

    A odpověď na řešení cyklostezky do Brna:

    “Zvažovala se stezka přes průmyslovou zónou CTP, ta padla, takže se hledá další možnost. Vlastnické vztahy podél ulice Brněnská jsou ale velmi nepříznivé (příliš mnoho vlastníků a tudíž dlouhé jednání), proto zvažujeme další varianty. Ty je ale třeba napojit na Brno, kde to také není příliš příznivé. V případě Brněnské tedy běh na delší trať, osobně doporučuji spíše cestu na kole přes Bedřichovice a poté v “odstavném pruhu” na Slatinu, který je výrazně širší než Brněnská, takže cyklisté jsou více v bezpečí než na Brněnské. Za sucha pak Tuřanku, její vyústění ale přináší zase jiné trable, jak nejspíše víte.”

    Michaela Trněná, starostka

  • Jak jsme plnili svůj volební program 2014-2018

    Ve stručnosti přinášíme svoje hodnocení volebního programu pro období 2014-2018. Je to náš subjektivní pohled (tomu se nelze vyhnout 🙂 ) a tak budeme rádi i za Vaši případnou zpětnou vazbu v komentářích či na naše e-maily.

    Děkujeme, za to, že jste nám umožnili realizovat naše společné vize.

     Za Čisté Šlapanice Michaela Trněná

    Pokračovat ve čtení

  • Jdeme do komunálních voleb 2018 – buďte u toho s námi :-)

    Vážení čtenáři a příznivci,

    bydlíme a žijeme zde ve Šlapanicích a Bedřichovicích. Vychováváme tu své děti, pracujeme tu a trávíme v našem městě i svůj volný čas – je to náš svět. A proto o něm chceme i spolurozhodovat. Proto chceme také kandidovat v letošních komunálních volbách do zastupitelstva města. Je to i váš svět? Seznamte se s námi, s našimi vizemi a zapojte se. Jak na to? 

     

    Na úvod něco málo o nás:

    Kandidovali jsme jako Sdružení nezávislých kandidátů Čisté Šlapanice již 2x, poprvé v roce 2010, kdy jsme skončili jako druzí,  a poté v roce 2014, kdy jsme zvítězili a podařilo se nám sestavit koalici, která se nyní stará o Šlapanice a Bedřichovice.

     

    Naším nejsilnějším tématem v roce 2010 i 2014 byly Šlapanice bez průmyslové zóny. Na ukončení obří průmyslové zóny CTP v těsné blízkosti obytné zástavby Šlapanic jsme poctivě zapracovali: z vedení města odešli lidé spojení s investorem zóny CTP a s vlastníky pozemků pod zónou. Město vrátilo CTP zálohy a odbřemenilo městské pozemky. Před dokončením je nejdůležitější dokument – nový územní plán města bez průmyslové zóny. K jeho dokončení chybí veřejné projednání a schválení zastupitelstvem města.  Jedná se řádově o 6-12 měsíců k jeho přijetí.  Pak bude i zóna uzavřena.

    Na radnici jsme jsme začali pracovat na mnoha dalších důležitých projektech pro Šlapanice jako jsou areál bývalého ICECu (Cukrovar), nové projekty knihovny, rozšíření školy či cyklostezky Šlapanice-Brno. Ty je potřeba dotáhnout do konce. Pro tyto projekty potřebujeme podporu občanů, bez ní nemůžeme udělat nic nebo jen velmi málo. Obracíme se proto i na vás s prosbou o pomoc. Budeme ji potřebovat, abychom uspěli.

     

    Kromě důrazného NE průmyslové zóně však chceme stále více Šlapanice s jasnou budoucností – Šlapanice se srdcem a s novou vizí.

     

    Na těchto stránkách ale i v dalších médiích vás chceme postupně seznamovat se svou vizí Šlapanic a našeho života v nich. Seznámíme vás se svým novým programem, s lidmi z Čistých Šlapanic a s tím, co děláme a chceme dělat. Důvěru v nás vloženou se snažíme nezklamat. Některé věci se daří více, některé méně a další prostě potřebují čas. O tom všem se s Vámi chceme bavit.

     

    Sledujte nás, pomáhejte nám nebo nás podporujte v našem úsilí – prostě buďte u toho s námi 🙂

     

    Zajímá nás váš názor. Co vás trápí a co byste chtěli ve Šlapanicích a Bedřichovicích změnit k lepšímu? Vyplňte anketu níže a zašlete nám ji anebo nám napište: ciste.slapanice@email.cz

    anketa_ČŠ_formular_2018

     

    I do letošních voleb chceme znovu jít tak, jak nás znáte: jako Sdružení nezávislých kandidátů Čisté Šlapanice. Začínáme proto jako každé sdružení nezávislých kandidátů sběrem podpisů pod petici, abychom mohli kandidovat. Potřebujeme jich nasbírat více než 500, petici ke sběru podpisů najdete níže. Můžete si ji vytisknout a pomoci nám se sběrem podpisů. Podepsané petice (v obálce či jiném obalu)  můžete vhazovat do poštovní schránky naší zastupitelky Katky Migdauové, Riegrova 13. Pozor: podepisovat mohou jen občané s trvalým bydlištěm ve Šlapanicích a Bedřichovicích!

    petice za snk_2018

     

    Podpořit nás kromě sběru podpisů můžete i dalšími způsoby: sdílejte naše články, zalajkujte si nás na FB a sdílejte naše příspěvky.

     

    Chcete se zapojit více nebo jinak? Napište nám: ciste.slapanice@email.cz

     

    Děkujeme!

     

    Michaela Trněná za Sdružení nezávislých kandidátů Čisté Šlapanice

     

     

  • Na kole kolem Šlapanic: do Bedřichovic a Brna

    Šlapanice jsou zase o kousek blíž lepšímu propojení cyklistů i pěších jak do Bedřichovice, tak do Brna. Výstavba cyklotrasy na Bedřichovice bude zahájena cca v polovině března 2018.  A cyklostezka na Brno získala územní rozhodnutí.

     

    Bedřichovice

    O cyklostezkách a stavu jejich přípravy jsme psali v loňském roce viz ZDE.  Stavět se začne  dlouho připravovaná a avizovaná cyklostezka na Bedřichovice. Po vyřešení sporů s posledním vlastníkem pozemků na trase do Bedřichovic je připravena firma Strabag zahájit v polovině března (dle počasí) stavbu cyklostezky na Bedřichovice, dokončena bude nejpozději do podzimu 2018. Jedná se v podstatě o II. část celé trasy, která je pozemkově a stavebně připravena, včetně veřejného osvětlení. II. část znamená od tzv. Černého splavu (u mostu mezi Šlapanicemi a Bedřichovicemi) po náves Bedřichovice viz situační plánek (převzat z webu města Šlapanice). I. část v tuto chvíli nelze realizovat kvůli zúženému profilu stávající stezky a majetkovým poměrům. Město není vlastníkem všech potřebných pozemků. Zde nás tedy čeká ještě kus práce. Nicméně i I. část lze využívat k chůzi i jízdě na kole již nyní.

     

    Šlapanice – Brno

    Územní rozhodnutí nyní v únoru 2018 získala po určitých peripetiích konečně i cyklostezka Šlapanice – Brno. Vybrána byla ze 3 možných variant ve studii proveditelnosti jako výrazně nejvýhodnější s ohledem na majetkovou přípravu. Cyklostezka na Brno je připravována v rámci přípravy cyklostezek Dobrovolného svazku obcí Šlapanicko (dále DSO).  Tento svazek bude následně žadatelem o dotaci v rámci integrovaného nástroje ITI Brněnské metropolitní oblasti. Šlapanice si pravidelně “odkládají” částku 1, 7 mil. Kč na svou spoluúčast v případě stavby. Pokud se dotace získá (odhad 2. polovina 2018 – začátek 2019), budou připraveny i po finanční stránce na realizaci cyklostezky bez toho, že by byl extrémně zatížen rozpočet města. Odhad realizace je rok 2019. Nyní nás čeká příprava žádosti o dotaci a příprava stavebního povolení.

     

     

    Šlapanice tak z jedné nedokončené cyklostezky na Ponětovice v roce 2014 (dokončena 2016) nakračují výrazně směrem k realizaci dalších dvou významných směrů pro cyklisty. A v případě úspěšné žádosti o dotaci na Brno, by mohly být již v příštím roce pokryty všechny 3 hlavní směry vyjížděk: tzn. Brno, Bedřichovice, Ponětovice.

     

  • Šlapanice v roce 2018

    Zastupitelstvo Šlapanic na svém 22. zasedání schválilo rozpočet města na rok 2018. Součástí schváleného rozpočtu je i uvolnění finančních prostředků na rekonstrukce ulic, chodníků i cyklostezku.

     

    Rekonstrukce ulic

    Jednou z priorit vedení města je v současnosti udržet nastoupený trend rekonstrukce ulic – každý rok jednu ulici. Po návsi Bedřichovice (2015), Kosmákově ulici (2016) a 8. května (zahájeno 2017), je kromě dokončení ulice 8. května také řada na připravované komunikaci ulice Zemědělské.

     

    Cyklostezky

    V brzkých jarních měsících 2018 by měla odstartovat stavba cyklostezky Šlapanice – Bedřichovice (od Černého splavu po náves Bedřichovice, situace viz obrázek níže). Finanční příspěvek ve výši 1, 7 mil. Kč si město odkládá průběžně stranou na financování cyklotrasy Šlapanice-Brno. Ta čeká na vydání územního rozhodnutí, abychom mohli požádat o dotaci z Brněnské metropolitní oblasti.

     

    Parkování

    Město pokračuje v budování parkovacích míst – tentokrát na ulici Hybešově (16 stání) a Husově (14 stání). Do celkového počtu nových parkovacích míst je třeba přičíst i 18 parkovacích stání na ulici 8. května.

     

    Obnova chodníků

    Obnovy se dočkají chodníky na ulicích: Sušilova (levá strana směrem k Těsnohlídkově), Hřbitovní (od zatáčky pod DPS směrem k cihelně), Štefánikova, Nádražní, Kollárova, B. Němcové.

     

    Školství

    Stále se rozrůstající šlapanickou školu čeká v roce 2018 rekonstrukce elektroinstalací a osvětlení v posledním chybějícím podlaží. Kromě toho proběhne také rekonstrukce administrativního zázemí a přebudování sborovny, která je pro pedagogický sbor školy již nedostačující.

    Rozbíhá se také projektová příprava na rozšíření kapacity školy o další pavilon vzhledem k predikovanému nárůstu žáků a novou sportovní halu, která by kromě školy sloužila i veřejnosti a spolkům.

     

    Bezpečnost

    Schváleny byly i finance na vybudování přechodů pro chodce na ulici Nádražní.

    Město pamatuje také na bezpečnost, kdy na obnovu kamerového systému je vyčleněno 1, 5 mil. Kč a o jednoho strážníka se navýší počet strážníků městské policie z původních 4 na 5 v roce 2018.

     

    Zeleně

    V příštím roce město také investuje významně znovu i do zeleně jak v městě samotném (viz popis projektu ZDE), tak také pokračujeme v tvoření ochranné zeleně kolem města (popis projektu viz ZDE). Oba projekty jsou dotované z prostředků Evropské unie.

     

    Různé

    Opravy za 0, 5 mil. Kč proběhnou na veřejném osvětlení, oprava čeká i střechu zdravotního střediska.

     

    Projektová příprava na další roky

    Projektově se v roce 2018 začnou připravovat další akce ve městě: rekonstrukce ulic Komenského a Na Poříčí, rekonstrukce městských objektů na ulici Čechově a knihovna na Riegrově ulici (bývalá šatlava v městském parku).

    Šlapanice čeká spousta práce, ale také spousta zajímavých a hlavně užitečných projektů, které významně přispějí ke zlepšení života ve městě.

    Děkuji všem zastupitelům, kteří rozvoj města umožnili a podpořili svým hlasováním.

     

    Michaela Trněná, starostka

    Cyklo Bedřichovice

     

    Pozn:

    Tento rozpočet a tyto akce podpořilo 12 z celkového počtu 21 zastupitelů. Pro rozpočet hlasovali zastupitelé Čistých Šlapanic, Nezávislých 2014 a Změny pro Šlapanice a 1 zastupitel ODS (Z. Kadlc).

    Proti rozpočtu hlasovali Kouřil Ivo (ČSSD) a Jan Zycháček (TOP09).

    Hlasování se zdrželi: Horák Petr, Králová Marie, Petřík Pavel, Vavro Ivan (všichni KDU-ČSL), Sova Tomáš (nezařazený), Štěpánek J. (ČSSD).

    Omluven ze ZM: Horák Pavel (TOP09)

    Důvod, proč rozpočet nepodpoří, opoziční zastupitelé v rozpravě k rozpočtu neuvedli, zásadní připomínky také ne. Nepodali žádné návrhy k zařazení do rozpočtu, a to ani prostřednictvím svých zástupců ve Finančním výboru zastupitelstva.  Stejně hlasovala většina opozičních zastupitelů také v roce 2014, 2015 a 2016. Každý zastupitel má přitom dle zákona o obcích právo předkládat zastupitelstvu, radě, výborům a komisím návrhy na projednání. A je výlučně v jeho kompetenci, pokud tak činí nebo nečiní. Mandát k zastupování občanů má v každém případě.

     

  • Již 3. veřejné fórum dne 26. 9. 2017

    Máte náměty a připomínky k zlepšení chodu Šlapanic a Bedřichovic? Náměty mohou být různé – počínaje opravami chodníků, přechodů, náměty na nová hřiště, činnost šlapanických škol, hromadná doprava  a mnoho dalších – to vše můžete probrat se zástupci města na Veřejném fóru v úterý 26. 9. od 17 – 19 hodin na orlovně.

     

    Pod vedením moderátorů jednotlivých témat můžete podat svoje náměty. Pokud projdou společným hlasováním a následně i širší anketou všech občanů, máte jistotu, že město se jimi bude zabývat.

     

    Témata u jednotlivých kulatých stolů jsou následující:

    Životní prostředí
    Kultura, sport a volný čas
    Stůl mládeže
    Vzdělávání a školství
    Doprava a bezpečnost
    Zdravotnictví a sociální služby
    Územní rozvoj, ekonomika a podnikání

     

    Jak to na 2. veřejném fóru vypadlo v loňském roce se můžete podívat zde

     

     

    Nebo 1. veřejné fórum 2015 ZDE.

     

    A výsledky?

    Mimo jiné koupě areálu ICEC, který chtěli řešit i občané, nebo podpora nového Nákupního parku Šlapanice (otevření plánováno na 2018), workoutové hřiště na ulici Jiráskově (otevřeno 2016), rozběhnutá příprava cyklostezky na Brno, zahájení svozu tříděného odpadu od domu (říjen 2017) a mnohé jiné.

     

    Zkuste i Vy přijít a prosadit a obhájit svoje téma. Budeme se těšit.

  • Zajímavosti z posledních jednání Rady města

    Připomeňme zajímavosti z posledních jednání RM:

     

    72.RM 3.5.2017

    • byla vybrána společnost na rekonstrukci dětských hřišť na ul.Wurmova a Brněnská (staré sídliště)
    • zrušení výběrového řízení na rekonstrukci městského parku na ul.Riegrova – uchazeč nedokázal splnit požadavky v požadovaném termínu. Protože šlo o jediného účastníka výběrového řízení je nutné vyhlásit nové. Rekonstrukce se tak posunuje na podzim 2017.
    • byla zpracována zadávací dokumentace na výběrové řízení na akci “Rekonstrukce vzduchotechniky na ZŠ”.
    • RM vydala souhlas se záměrem výstavby cyklostezky “Ponětovice – Kobylnice”

     

    71.RM – 20.4.2017

    • byl znovu vyhlášen záměr na pronájem nebytových prostor v městském domě na ul.Čechova (vzhledem k tomu, že se dosud stále nikdo nepřihlásil)
    • byla vybrána společnost na rekostrukci elektroinstalace vč. osvětlení v 1. a 2.NP v ZŠ
    • RM vydala souhlas se záměrem výstavby cyklostezky “Šlapanice – Bedřichovice” a “Šlapanice – Jiříkovice”
    • rozhodutí, že ekonomická agenda MěÚ, kterou zabezpečuje informační systém (IS) Navertica bude kompletně převedena pod IS Vera. Tím dojde ke sjednocení činností do jednoho IS.

     

    70.RM – 5.4.2017

    • byla ukončena spolupráce s advokátkou p.Zwyrtek Hamplovou, která řeší převod bytů na ul.Švehlová – město bude zastupovat nový právník
    • byl vybrán dodavatel na rekonstrukci chodníků – seznam ZDE

     

1. stránka z celkem 212